康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT汽柴油泵模拟输出的汽柴油工作压力极限不高出300PSI（21kg/cm2）2.大部分的喷油器都同用一个油泵管3.所有有哪些空气质量迈入气油平台不会会使启驱力“失速”4.PT助力泵不可以正时优化5.有80%上下的柴油应用于待闭式冷却塔喷油器后进入副油箱，喷油器收获更好的待闭式冷却塔6.喷洒于压强面积高达模型10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，这样的保障稳定的做雾化7.输油管链接处极富漏油对全部整个康明斯汽车发主观因素输出的功效无引响8.油表受油阀和油嘴把控9.发起机功效可以保证维持，就不会生产功效耗损率10.启动因的停机是截断燃料的分子运动11.统一性好，一样的的的基础泵和喷油器作些许懂得调整就还可以实用型于其他尺寸的热车机在大的范围内的工作功率和时速的變化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.高压电油阀工作输出的汽压更是高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每段喷油器需从高压油泵中单独的生成喷油管3.当室内空气到气油软件系统时热车机刚刚“失速”4.直流电助力泵都要正时整改5.就有非常少量的回油，喷油器是无法较好的冷却塔6.输送压力差区间为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸高压力软管连入处漏油将使此缸停机岗位，若想使汽车发倾向最大功率下跌8.油耗受汽油泵调节9.必须一直的调整，以恢复最加稳定性10.打火机车停是助力泵处在不作业的座位11.有所差异工作效率和汽车发驱动力转速范畴的汽车发驱动力要简单设计的一项高压油泵。 

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