广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM发起机的核心理念大器件，如曲轴、活塞环件、缸套、轴瓦、活塞环件环、进改装排气管门、减振、空气中缩短机均采取国际英文专业技术零大器件单位的物品。该发起机供热量什么意思低、厂家强度什么意思低、整个机器稳定可靠高，可延迟齿轮油腐蚀访问速度，延迟部件替换频次和齿轮油的替换频次，为普通用户减少资金。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神发起机的高达助燃学习压强达20MPa，高助燃学习压强不利用使柴油有效果率助燃，因而发起机更低油耗。现下B10期在一百万km上的特重型农用车发起机稳定负载起思想转动速度很多在20001/ min下述，CA6DM的高达稳定负载起思想转动速度为1900/min,发起机性e相近知名前沿关卡。

该打着机利用国际金上遥遥领先的收缩解放行车驻车刹车系统踏板试验装置，有时利用了自主性开发技艺的专属了技艺。打着机行车驻车刹车系统踏板与泄压阀行车驻车刹车系统踏板直接用到，反向行车驻车刹车系统踏板、反向基本保障，使整个车看起来载重下坡行车驻车刹车系统踏板更可靠，增多了行车驻车刹车系统踏板蹄片的划痕，增多了行车驻车刹车系统踏板蹄片换成机会。该打着机重 载启动和1超车容易，爬坡用到的调速器档位比同类型车高1两档。 整个车看起来超车错误率高，间隔1换档的时间太快。

PTO动力机输入输出扭矩达1200 .m,可足够12m3上述混泥土土混合车的需求。汽车发倾向机戒部门构造的汽车发倾向构造优势特点是每缸四气门、顶置凸轮机构轴方案，气征体为双称构造。