柴油发动机机正常运行中会产生非常多热量，而机油有带有部分热量的作用，而机油受高温的影响，如果机油温度长时间超过120°C，就会失去其润滑、清洁、散热的作用，严重时会直接导致发动机烧瓦抱轴，所以需要柴油机机油散热器发挥作用，保持机油在适宜的温度范围内工作，在高温时对机油进行强制冷却。

 

柴油发动机机机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。

润滑油制冷器分以空气为冷却介质和以水为冷却介质两种。

 齿轮油风扇蒸发器器片基本为管片式组成与冷凝系统的水风扇蒸发器器片类似于，通常情况下装在水风扇蒸发器器片的前期或前边。其特色是组成比较简单，不能冷凝水流进齿轮油中的已经，适宜汽车行驶式静音机。 液压油热气散发器有管式和板翅式两种类型状态。管式水冷热气散发器液压油热气散发器的热气散发器芯由带热气散发片的涂塑钢管组成了，两端与热气散发器之前之后的自来水管对接。当柴油发动机并网发马达组工做时，热气散发水在管中流入，液压油在管外受隔片受到限制，而成弯曲变形自驾线路流往皮肤出油口，液压油中的热气确认热气散发片发给热气散发水携带。 若果齿轮油冷确水器被堵掉，如此也会马上的影响齿轮油的正常的热管散热，因此还能致使齿轮油水压的故障 等其他的的故障 。在日常任务大保养时，也应由做好查齿轮油冷确水器，若果表明的故障 ，应由对其实施适时深度清理或换洗。