装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

标配3台玉柴船机为该船带来推力支持设备，另外2台YC6TD发起机作侧重于推力。YC6TD排量19、6L，输出条件覆盖面440-600kW，利用自动操控加聚物泵设备，能将喷油时期和喷油耗操控得愈来愈明确，油耗更低。于此YC6TD采用了增压中冷进气措施，在提升进气量的一起还降低了进气温湿度，燃油燃燒愈来愈完全，推力愈来愈强劲有力。

在此之前，中国板桥汽渡船所考虑的起思想总体被外国名牌所垄断竞争。近两年里，玉柴跟随企业必须要，研制开发的渔业推力台式主机设备借助于高可以信赖性和全多方面的得出保障得出保障，得出中外国企业的确定和批准，成了替代品入口名牌的热们考虑。

“板新肆号” 载货量承单重达700多吨，大副60米，宽15、4米，是现如今长江上载货量量上限的汽渡船，基本为小车横渡长江具备运输服务的。在自动装配玉柴YC6TD船用推动力的“板新肆号”用时间，本省作业工人对玉柴热车机的优异的使用性能及优异展现赞不已口，争相认为与国内加盟品牌相比较毫不犹豫稍逊。

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