从结构原理图来看，1000kw重庆康明斯QSK38电控发动机主(控)从(属)双ECM之间常见的通信故障主要是线路故障，例如：CAN_H和CAN_L线路松动、私有通信CAN_H和CAN_L线路屏蔽干扰的终端电阻松脱。

1000kw康明斯QSK38电控系统启心理双ECM相互相互间常考的网站通讯网内部故障另个根本原因能够是：随着设备热敏电阻结构相同/部位取决于，其实运营成员必须 链接主(控)从(属)双ECM相互相互间的公众网站通讯网时，误将间接结构的网站通讯网链接到私有网站通讯网网站上，造成私有网站通讯网网站遇到间接结构网络信号灯打扰，以求造成核心网络信号灯能够产生不见等间题。

要是上述无线网络通信系统路线图很常规，同时还有一类其原因都可以(属)ECM的开关电源也许掌控卫星信号keyswitch晃动引致的掉电，这样的话一整个从(属)ECM正处于非的工作情况，主(控)是没办法很常规得到从(属)ECM也会报出上述设备故障讯息。

针对傳統式的返修合肥康明斯发起机项目 师来，虽说QSK38传承了K38发起机的有诸多结构的的特点，其自动化设备系统软件设备故障率特别好识别系统和处理，是电子器材把控好系统软件的设备故障率针对傳統式的返修项目 师仍有挑战自我。

显然，V型12缸的调节机构与车用专业市场常用的4缸和6缸发起机差别比较大，因这对康明斯发变频电动柴油发电设备柴油发电设备功能于建筑工程建筑师而言的添加了新的知识与技能让，举例子：双ECM自动化调节软件系统的思维逻辑和错误码自查。殊不知产生以上主客观难点，当自动把握发起机显现错误码关机时，功能于建筑工程建筑师只是先用心的掌握错误码码标记的涵义，再通过电力不间断和调节工作机理适用深入分析和区分错误码，上述情况的自动把握错误码在消除也能被很快在消除。由此可见，熟练掌握适用和掌握发起机QSK38的电力不间断和调节工作机理是提升当场功能于使用率和最精密度的首要坚持问题导向。