柴油机排气窜油冒蓝烟这个现象对广西顶博发电机组制造保养维修来说是个常见问题，对于广西顶博发电机组制造:柴油机冒蓝烟这个老大难的问题，在排除故障时，要考虑很多方面，今天我们就来说说柴油机排气窜油冒蓝烟的那些事儿，包括常见原因分析，找出实际解决故障的方法。

   静音机改装排气管时带的白绿色烟色，寻常是发动机柴油密度汽车齿轮油水蒸汽。这才是发动机柴油密度汽车齿轮油大规模窜入汽缸后，热传递挥发而未烧烂的結果。假如发动机柴油密度汽车齿轮油烧烂了的话语，就理应冒排气管冒黑烟。经常在静音机底壳或发动机柴油密度汽车齿轮油油嘴沒有漏油的情況下，导至发动机柴油密度汽车齿轮油耗费量增长，增长耗费投资成本。 

 

柴油机排气冒蓝烟原因如下：

（1）齿轮油外形尺寸有误或油底壳续航里程过重，以最常见静音机加以分析，静音机生产发三相电机季节用日本产12号静音机齿轮油，夏季用日本产12号静音机齿轮油。没效对外形尺寸，齿轮油过稀，则常会引发的静音机机res排气窜油出现问题的会发生。也可按润化设计提供数据國际细则应用齿轮油型號。

  油底壳油面定得过高或加齿轮加油量过大，使加油量超标准油刻度累计许多 ，迸溅到汽缸物面上的齿轮油锐减，要素齿轮油将从汽缸环的气隙中，上窜到燃燒室引致柴油密度机窜烧齿轮油，改装排气口管冒蓝烟。 （2）配气中介机构过渡进行润滑处理，气门杆与气门套管互相配合间距过大。（3）油阀排超负荷。（4）液压油机油滤清器调压阀回油表太窄。

（5）汽缸套內径失圆。这类问题在其他汽油机里常见，汽缸套內径失圆多数是在汽油并网发同步电机处理装配工艺中生成的。（6）连杆环和变形、密封圈关不紧。重油带发交流接触器处理施工时空歪曲环。会因为时空歪曲环体现了朝下刮油的实力，故而重油带发交流接触器处理施工时不得不将环的后侧空缺往前，没办法装反。因为，将因连杆环的刮油实力差而引发的重油机改装排气管时冒蓝烟。 （7）汽缸套和发动机气缸件杆合作气隙偏大。只要汽缸套和发动机气缸件杆合作气隙过大，则在整一个汽缸套顶端和发动机气缸件杆底下，静音机油印迹强烈。就新静音机某种程度，气隙过大的因为核心是汽缸套和发动机气缸件杆裙部的尺寸组不允许，或错装变比。对于那些利用过的静音机来说就，核心是汽缸套、发动机气缸件杆及环有损坏引发的。根据以上所述困难，当即换掉想关零配件可以很好解决。 （8）曲轴轴上窜动。曲轴轴上窜动，会带来汽缸体套孔偏磨，摩擦偏到一面，引致液压油窜缸，排气管冒蓝烟。

（9）柴油发电机没经过磨合，大修后没有按照规定要求经过一段时间的磨合运行马上投入使用。此时各运动件如汽缸套壁、活塞及环等的表面还比较粗糙。若一开机就立即高转速、大负荷运转，则会使其很快发生严重磨损，甚至出现汽缸套壁被拉伤的情况。在这种情况也会导致柴油机窜机油排蓝烟。

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