柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1五1分种功效：在国家标准坏境（时尚压P0=100kPa，相对于室内湿度30%，大环境热度25℃，中冷器放置冷却媒质进口货热度T=298K或25℃。）元素下，启因素限度不断断续续运行的1五1分种的写明功效。

1h左右输出工作电压：在原则坏境方面下，起思想准许不中止正常运转1h左右的标出来输出工作电压。12小时候左右电电机功率：在基本准则坏境基本要素下，启心理准许不断断续续运行12小时候左右的表示电电机功率。快速电率：在基准面坏境主观因素下，热车机充许更加长久连续性高速运行的注明电率。 1分之五钟工作电压是对车用热车机来，如货车、麾托车和摩托艇等在超车或猎杀时以最多的速度执行，在1分之五钟内充许以满负载高速运行。 在日常的进行部分中，按肇油机标出来额定额定输出工作效率运动。对车用发起机，一般以1H额定额定输出工作效率为标出来额定额定输出工作效率，15min额定额定输出工作效率当作最多额定额定输出工作效率，相当于的时速为标出来时速和高达时速。气车往往出在底于标出来额定额定输出工作效率下进行。 这便，在大多数條件下车时用打火机的表示热效率标得是高，以有效调入打火机的工作能力素质。生产发减速工作制冷机组用打火机、船用主机设备和柴油密度摩托大多数以快速热效率为表示热效率，1小时左右热效率为最明显热效率。生产发减速工作制冷机组和港口码头出航对打火机的耐久力性和稳定的性要很高，控制热效率那就没法表示得太高。控制热效率的表示就是项较为复杂的工作t打火机的控制热效率表示得越高，则其动用人类寿命越简短。 现分阶段，机器操作使用公率标记是是以业主们的供给和机器的实力，由生产的产家进行标记。热车机所标记的公率全都是应该对某种设定的坏境前提前提的能力认为的。坏境前提前提的能力指的是热车机暖机训练场地的坏境十足水压、工作室内热度和一定工作室内热度，许多对热车机的实力有不大电磁波辐射。当坏境十足水压回落、工作室内热度增涨和较为环境湿度增强时，吸进热车机汽缸内的干大气便会削减，热车机的公率便会回落。反了说，热车机的公率会增多。长期以来坏境前提前提的能力对热车机的实力电磁波辐射不大，这便，在公率标记时，要明文规定基本准则坏境前提前提的能力。迟早会热车机在非标准准的状态下做业，其有效性公率及汽柴油损耗率应进行调节到基本准则坏境前提前提的能力。