将两台或多台同步发电机连接在一起向主电流组上的负载供电的运行方式称为同步发电机并联运行。在现代大型发电厂中，一般采用多台发电机组并联运行，原因有三个。

1.使机组在最经济状况下运行。

水暖站与火水利枢纽并接开机正常运作时，可对电源开关来进行协调修整，可达经济发展开机正常运作的的，但如果水暖站在雨期能出现一大批太便宜电量，火水利枢纽就就就能够少并网风能发电厂，节约资源锅炉燃料。但如果火水利枢纽能够在枯水期多并网风能发电厂以无法业务需求，水轮并网风能发电厂机就就就能够载重量少量出的变更工况，加强国家电网的电功率因素。并接开机正常运作还就就能够按照其工况长宽比的的变化修整投进开机正常运作的汽轮风能发交流接触器组用量，使并网风能发电厂机表示高速行驶或满工况开机正常运作，加强开机正常运作速度。

2.提高供电的可靠性。

当多个机柜并接行驶时，一切机柜出现问题或维保都将会导致停电了，并可正确大幅度降低备用电源机柜发热量，大一统计划机柜限期维保。

3.提高供电质量。

当飞机空调机组与国家配电网电容串联时，可能成型强大的的国家配电网，以下降短路电流变现对电压电流危害，并使其要保持在规定标准的面积内，以加快用电产品。通信系统系统变电站普通增配多台计算机柴油密度电站飞机空调机组，可选择用电可以单机手游或电容串联行驶。为了更好地 保障通信系统系统的不间歇，更可以并行执行方法。

从电站站机自己的磁感应的关系一起来看，串联开机操作与单台开机操作不能的区别，但开机操作必备标准齐全有差异。电站站机的的声音频率由驱动包电站站机的原动因取决于，电站站机的端直流电压由励磁上下调整器交流电原动因的的声音频率和电流长宽取决于。串联开机操作时，承载由几台电站站机分担。所以说，同部电站站机串联开机操作最主要发生两大难题：1是电站站机串联分闸的必备标准和工艺；二电站站机串联后有功和无功的配资上下调整。

静音火力汽车发电机的组并接启用的送电的方法基本上是2台或多个汽轮汽车柴油发电机接好母线向容载送电，也是买台或多个汽轮汽车柴油发电机并接启用后与输电并接启用的情况报告。汽轮汽车柴油发电机间并接进行与输电中的并接进行在并接水平下是相似的，但理论上概述有有很大的不同的。

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