活塞是广西顶博发电机组制造不可缺少的零件，汽缸中往复运动进行力的传递，完成柴油机的工作循环；活塞、汽缸盖，汽缸一起组成燃烧室，其中活塞组起密封作用，防止燃气穿入曲轴箱，同时也限制机油进入燃烧室。本文针对柴油机中活塞经常出现的故障，进行研究分析，使活塞的运作合理高效可靠。

一、活塞裙部磨损

  汽缸式在普通 作业时，它的裙部与汽缸式销座孔成垂线趋势的作业面，基于侧有压为的做用，与气阀壁一直滑动摩擦，其表皮引起有有规律的缕丝状磨痕。在通常具体情况具体情况下，这一有损坏并不不良影响汽缸式与气阀壁的普通 搭配。汽缸式在作业中，因可装汽缸式环，其前额越来越多与气阀壁接触的面积性（前额孔径通常具体情况比中下部小些，差值约0.6-0.9mm），顶端因放热不弱而不锈钢也略厚，易不断增强。裙部虽与气阀壁接触的面积性，但其组织有压为太大，而注油前提条件又好，全部有损坏也较小。基于汽缸式与连杆高速收费站旋转时引起侧有压为，汽缸式将达成径向有损坏。对此，测定汽缸式是不是适用，决定于汽缸式与气阀壁两者之间不断增强的齿隙水平。   发动机活塞式与液压泵壁间空闲时间增高的最后，存在材料叩击声（熟称敲缸）日益突出发动机活塞式与缸壁的轮胎磨损，漏气，重新启动性好，转动速度忽上忽下，电功率回落，发动机油消耗掉量新增，进气冒蓝烟。 

二、活塞环槽磨损

  柱塞环在环井内有氧运动，使柱塞环槽在特别方问收到极限损耗，使之变身成为梯阶形或梯状（外大内小）。柱塞环在槽面上的的单位负荷及高温作业的会影响是损耗的最主要愿意，环槽损耗的极限速度在更大程度较上在于于柱塞环立体的干燥度和柱塞的結构原因。柱塞环的侧隙及背隙不断增强，窜油（然油漏入润滑油盆）、泵油做用升（润滑油陆续参与一氧化碳燃烧，泄压阀冒蓝烟）润滑油损耗量增高，工作功率，城市发展性减退。    

三、活塞销座孔磨损

  缸筒杆环件杆销座孔受伤通常现象小于等于缸筒杆环件杆环槽的受伤，其受伤运行速度在于于缸筒杆环件杆销座孔的粗燥度及及缸筒杆环件杆销与销座孔的听取现象。致使其他气体阻力和空气阻力力的的功效，缸筒杆环件杆销座孔的受伤是不是圆的，而主要的受伤则有在垂直面于缸筒杆环件杆顶的目标上（即缸筒杆环件杆销座孔的上上下下方）。销孔的听取松旷；销子响；销子钻出来拉坏液压缸。其次，缸筒杆环件杆后会所产生周壁纹裂和刮伤等告警，如会发现有往上的受伤，则没法动用。 

   以上是广西顶博电力对活塞出现的常见故障进行分析，为从事检修及运用的人员提供一些理论基础。我公司主营：柴油发电机,康明斯发电机,帕金斯发电机,玉柴发电机,沃尔沃发电机等品牌发电机组，欢迎来电咨询：13667715899