柴油发动机机进排气口阀门的开放和停用时期，或开放的持续保持时期，用曲轴取决于于上、下止点的方向角来标识，称呼配液相色谱位或气门正时。显现各缸进排气口阀相位密切关系的环图称呼配液相色谱位图，如图已知如图是。

根据柴油机的工况和共同转速，确定配气相位。不同的柴油机有不同的气门相位，配气相位数值应通过实验确定。

为了更好地以确保配气相色谱仪位的确切性，经常在曲轴和气缸轴齿轮变速箱装置直接如何设置两个特别的符号。在装配图全过程中，符号不得不遵循想关表明的请求排列。

比如从进气门开到上止点曲轴所转过的角度称作进气提前角，用α表示。进气门在进气行程下止点之后关闭谓之晚关。从进气行程下止点到进气门关闭曲轴转过的角度称作进气迟后角，用β表示。整个的进气时连续的时或进气连续角为180°+α十β曲轴转角处。

常见数据信息为：α=0°~ 30°、β=30°~ 80°曲轴圆楼梯。

排气门在做功行程结束之前，即在做功行程下止点之前开启，谓之排气门早开。从排气门开启到下止点曲轴转过的角度称作排气提前角，记作丫。进气门在进气形成收尾在此之前，即在进气形成上止点在此之前封，谓之进气门晚关。从上止跳转进气门封曲轴转过身的弯度称为进气迟后角，记作δ。整一个进气过程中 不间断时间间隔或进气不间断角为180。+γ+δ曲轴拐角处。

普通数值为丁γ =40°- 80°、δ=0°~ 30°曲轴转角处。

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